火车车轮与铁轨形成的运动副
2.运动副的应用特点
(1) 低副特点承受载荷时的单位面积压力较小,故较耐用,传力性能好。但低副是滑动摩擦,摩擦损失大,因而效率低。此外,低副不能传递较复杂的运动。
(2)高副特点承受载荷时的单位面积压力较大,两构件接触处容易磨损,制造和维修困难,但高副能传递较复杂的运动。
3.低副机构与高副机构
机构中所有运动副均为低副的机构称为低副机构:机构中至少有一个运动副是高副的机构称为高副机构。
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