常用的车外圆、端面和台阶用车刀的主偏角有45°、75° 和90°几种。

1.45°车刀及其应用

(1) 45°车刀   45°车刀按进给方向的分类和判别见表 车刀按进给方向的分类和判别 。

(2)45°硬质合金车刀及其特点  图所示为加工钢料用的典型45°硬质合金车刀。45°车刀的刀尖角 ε_r=90°，刀尖强度和散热性都比90°车刀好。

(3)45°车刀的应用  常用于车削工件的端面和进行45°倒角，也可用来车削长度较短的外圆，如图所示。

图  45°车刀的应用
1、3、5——45°左车刀  2、4——45°右车刀

2.75°车刀及其应用

(1) 75°车刀 75°车刀按进给方向的分类和判别见表 车刀按进给方向的分类和判别。

(2) 75°硬质合金车刀及其特点 图所示为加工钢料用的典型75°硬质合金粗车刀。75°车刀的刀尖角ε_r>90°，刀尖强度高，较耐用。

图  加工钢料用的75°硬质合金粗车刀

(3) 75°车刀的应用   75°右车刀适用于粗车轴类工件的外圆和对加工余量较大的铸锻件外圆进行强力车削，75° 左车刀还适用于车削铸锻件的大端面(图75°车刀的应用)。

3.90°车刀及应用

(1) 90°车刀 90°车刀按进给 方向的分类和判别见表。

(2) 90°硬质合金车刀及其特点  图所示为加工钢料用的典型90°硬质合金精车刀。90°车刀的刀尖角ε_r< 90°，所以刀尖强度和散热条件比45°车刀、75°车刀都差，但应用范围较广。

图所示为横槽精车刀，其主要特点为:在主切削刃上磨有较大的正值刃倾角(λ_s=15°~30°)，可以保证切屑排向工件的待加工表面。应注意的是，用这种车刀车削时只能选用较小的背吃刀量(a_p<0.5 mm)。

(3) 90°车刀的应用  右偏刀一 般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶(图)。因为其主偏角较大，车外圆时的背向力F_p较小，所以不易使工件产生径向弯曲。

左偏刀一般用来车削工件的外圆和左向台阶，也适用于车削直径较大且长度较短工件的端面，如图所示。

图  偏刀的使用
a)用右偏刀车外圆、台阶和端面 b)用左、右偏刀车台阶  c)用左偏刀车端面

用右偏刀车端面时，如果车刀由工件外缘向中心进给，则是用副切削刃车削。当背吃刀量较大时，因切削力的作用会使车刀扎人工件而形成凹面(图a)。为防止产生凹面，可采用由中心向外缘进给的方法，利用主切削刃进行车削(图b)，但是，背吃刀量应小些。当背吃刀量较大时，也可用图c 所示的端面车刀车削。

图  车端面
a)右偏刀由外缘向中心进给  b)右偏刀由中心向外缘进给  c)用端面车刀车端面

表 车刀按进给方向的分类和判别