1.矩形螺纹车刀

矩形螺纹车刀与车槽刀十分相似，其几值何形状如图所示。

刃磨矩形螺纹车刀应注意以下问题:

(1)精车刀的主切削刃宽度直接决定着螺纹的牙槽宽，其主切削刃宽度b=0.5P+(0.02 ~0.04) mm。

(2)为了使刀头有足够的强度，刀头长度L不宜过长，一般取L=0.5 P+ (2~4) mm。

(3)矩形螺纹的螺纹升角一般都比较大，刃磨两侧后角时必须考虑螺纹升角的影响。

(4)为了减小螺纹牙侧的表面粗糙度值，在精车刀的两侧面切削刃上应磨有b'_ε=0.3~0.5mm修光刃。

2.梯形螺纹车刀

(1)高速钢梯形外螺纹粗车刀 高速钢梯形外螺纹粗车刀的几何形状如图所示，车刀刀尖角ε_r应小于螺纹牙型角30'，为了便于左右切削并留有精车余量，刀头宽度应小于牙槽底宽W。

(2)高速钢梯形外螺纹精车刀 高速钢梯形外螺纹精车刀的几何形状如图所示。车刀背前角γ_p=0°，车刀刀尖角ε_r等于牙型角α,为了保证两侧切削刃切削顺利，都磨有较大前角(γ。=12°~16°) 的卷屑槽。但在使用时必须注意，车刀前端切削刃不能参加切削。该车刀主要用于精车梯形外螺纹牙型两侧面。

(3)硬质合金梯形外螺纹车刀为了提高效率，在车削一般精度的梯形螺纹时，可使用硬质合金车刀进行高速车削。如图所示为硬质合金梯形外螺纹车刀的几何形状。

高速车削螺纹时，由于三个切削刃同时切削，切削力较大，易引起振动;并且当刀具前面为平面时，切屑呈带状排出，操作很不安全。为此，可在前面上磨出两个圆弧，如图所示。

(4)梯形内螺纹车刀 如图所示为梯形内螺纹车刀，其几何形状和三角形内螺纹车刀基本相同，只是刀尖角应刃磨成30°。

3.锯齿形螺纹车刀

锯齿形内、外螺纹车刀和梯形螺纹车刀相似，所不同的是锯齿形螺纹车刀是一个不等腰梯形。牙型的一侧面与轴线垂直面的夹角为30°，另一侧面的夹角为3°。在刃磨车刀和装夹车刀时，用锯齿形螺纹角度样板检查和找正车刀刃磨的角度和装夹位置(图1)。图2是常用的锯齿形外螺纹和内螺纹车刀。

1.矩形螺纹的车削方法

矩形螺纹一般采用低速车削。车削P<4 mm的矩形螺纹， 一般不分粗、 精车，用直进法使用一把车刀车削完成。车削螺距P=4~12 mm的螺纹时，先用直进法粗车，两侧各留0.2 ~0.4 mm的余量，再用精车刀采用直进法精车，如图a所示。

车削大螺距(P>12 mm)的矩形螺纹，粗车时用刀头宽度较小的矩形螺纹车刀采用直进法切削，精车时用两把类似左右偏刀的精车刀，分别精车螺纹的两侧面，如图b所示。但是，在车削过程中要严格控制牙槽宽度。

2.梯形螺纹的车削方法

梯形螺纹有两种车削方法，它们各自的进刀方法及其特点和使用场合见表。

表 梯形螺纹的车削方法

车削方法	低速车削法			高速车削法
进刀方法	左右车削法	车直槽法	车阶梯槽法	直进法	车直槽法和车阶梯槽法
图示
车削方法说明	在每次横向进给时，都必须把车刀向左或向右做微量移动，很不方便。但是可防止因三个切削刃同时参加切削而产生振动和扎刀现象	可先用主切削刃宽度等于牙槽底宽W的矩形螺纹车刀车出螺旋直槽，使槽底直径等于梯形螺纹的小径，然后用梯形螺纹精车刀精车牙型两侧	可用主切削刃宽度小于P/2的矩形螺纹车刀，用车直槽法车至接近螺纹中径处，再用主切削刃宽度等于牙槽底宽W的矩形螺纹车刀把槽深车至接近螺纹牙高h3,这样就车出了一个阶梯槽。最后用梯形螺纹精车刀精车牙型两侧	用双圆弧硬质合金梯形外螺纹车刀粗车，再用硬质合金梯形螺纹车刀精车	为了防止振动，可用硬质合金车槽刀，采用车直槽法和车阶梯槽法进行粗车，然后用硬质合金梯形螺纹车刀精车
适用场合	车削P≤8mm的梯形螺纹	粗车P≤8mm的梯形螺纹	精车P>8mm的梯形螺纹	车削P≤8mm的梯形螺纹	车削P>8mm的梯形螺纹

3.锯齿形螺纹的车削方法

锯齿形螺纹的车削方法和梯形螺纹相似，在此不再赘述。