1.较高的硬度和耐磨性。
2.足够的强度和韧性。
3.较高的耐热性和较好的导热性。
4.良好的工艺性和经济性。
1.高速钢
高速钢是含钨W、钼Mo、铬Cr、钒V等合金元素较多的工具钢。高速钢刀具制造简单，刃磨方便，容易通过刃磨得到锋利的刃口，而且韧性较好，常用于承受冲击力较大的场合。高速钢特别适用于制造各种结构复杂的成形刀具和孔加工刀具，例如成形车刀、螺纹刀具、钻头和铰刀等。高速钢的耐热性较差，因此不能用于高速切削。
高速钢的类别、常用牌号、性质及应用见表。
表 高速钢的类别、常用牌号、性质及应用一览表
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类别 |
常用牌号 |
性质 |
应用 |
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钨系 |
W18Cr4V(18-4-1) |
性能稳定，刃磨及热处理工艺控制较方便 |
金属钨的价格较高，国外已很少采用。目前国内使用普遍，以后将逐渐减少 |
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钨钼系 |
W6Mo5Cr4V2(6-5-4-2) |
最初时国外为解决缺钨而研制出以取代W18Cr4V的高速钢(以1%的钼取代2%的钨)。其高温塑性与韧性都超过W18Cr4V，而其切削性能却大致相同 |
主要用于制造热轧工具，如麻花钻等 |
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W9Mo3Cr4V(9-3-4-1) |
根据我国资源的实际情况而研制的刀具材料，其强度和韧性均比W6Mo5Cr4V2好，高温塑性和切削性能良好 |
使用将逐渐增多 |
2.硬质合金
硬质合金是用钨和钛的碳化物粉末加钴作为黏结剂，高压压制成形后再经高温烧结而成的粉末冶金制品。硬质合金的硬度、耐磨性和耐热性均高于高速钢，切削钢时，切削速度可达220 m/min左右。硬质合金的缺点是韧性较差，承受不了大的冲击力。硬质合金是目前应用最广泛的一种车刀材料。
切削用硬质合金按其切屑排出形式和加工对象的范围可分为三个主要类别，分别以字母K、P、M表示。
表 硬质合金的分类、用途、性能、代号以及与旧牌号的对照一览表
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类别 |
成分 |
用途 |
被加工材料 |
常用代号 |
性能 |
适用于的加工阶段 |
相当于旧牌号 |
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耐磨性 |
韧性 |
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K类(钨钴类) |
WC+Co |
适用于加工铸铁、有色金属等脆性材料或冲击性较大的场合。但在切削难加工材料或振动较大(如断续切削塑性金属)的特殊情况时也较合适 |
适于加工短切屑的黑色金属、有色金属及非金属材料 |
K01 |
↑ |
↓ |
精加工 |
YG3 |
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K20 |
半精加工 |
YG6 |
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K30 |
粗加工 |
YG8 |
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P类(钨钛钴类) |
WC+TiC+Co |
适用于加工钢或其他韧性较大的塑性金属，不宜用于加工脆性金属 |
适于加工长切屑的黑色金属 |
P01 |
↑ |
↓ |
精加工 |
YT30 |
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P10 |
半精加工 |
YT15 |
||||||
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P30 |
粗加工 |
YT5 |
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M类[钨钛钽(铌)钴类] |
WC+TiC+TaC(NbC)+Co |
既可加工铸铁、有色金属，又可加工碳素钢、合金钢，故又称通用合金。主要用于加工高温合金、高锰钢、不锈钢以及可锻铸铁、球墨铸铁、合金铸铁等难加工材料 |
适于加工长切屑或短切屑的黑色金属和有色金属 |
M10 |
↑ |
↓ |
精加工、半精加工 |
YW1 |
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M20 |
半精加工、粗加工 |
YW2 |
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知识点词条：车刀切削部分应具备的基本性能及常用材料
