1.结构

中滑板丝杠螺母的结构如图所示，其前螺母1和后螺母6分别由螺钉2和螺钉4紧固在中滑板5的底部，中间由楔块8隔开。

2.间隙调整方法

因磨损使丝杠7与螺母牙侧之间的间隙过大时，按以下步骤进行调整:

(1)可将前螺母上的紧固螺钉2旋松。

(2)拧紧螺钉3，将楔块向上拉，依靠斜楔的作用使前螺母向左边推，从而减小丝杠与螺母牙侧之间的间隙。

(3)调整后，要求中滑板丝杠手柄摇动灵活，正反转时的空行程在1/20转以内。调整好后注意将螺钉2拧紧。

1.结构

小滑板的结构如图所示，刀架2装在小滑板1的上面，小滑板通过前、后螺母4和螺栓5紧固在转盘6上。

2.间隙调整方法

一般卧式车床的小滑板丝杠与螺母的间隙由制造精度保障，不做调整。

小滑板间隙按以下步骤进行调整:

(1)松开右侧的顶紧螺栓。

(2)松开调整左侧的限位螺栓。

(3)调整适合后，紧固右侧的顶紧螺栓。

尾座(如图)在车削中起到支撑工件、钻孔等作用。尾座由尾座体、底座和套筒等组成。后顶尖安装在尾座套筒中，用来支顶较长的工件。尾座套筒的锥孔由于锥度较小，后顶尖安装后有自锁作用。

摇动手轮时，丝杠也随着旋转，如把套筒锁紧手柄扳紧，就能把套筒锁住不动。尾座沿床身导轨方向移动时，先松开尾座紧固手柄，尾座移动到所需要的位置后，再通过手柄靠压块压紧在床身上。调节螺钉用来调整尾座中心。