1.尾座偏移量S的计算

用偏移尾座法车外圆锥面时，尾座偏移量不仅与圆锥长度L有关，而且还与两顶尖之间的距离有关。两顶尖之间的距离一般可近似看作工件全长L₀,尾座偏移量S可以根据下列近似公式计算:

                    S≈L₀tan(α/2)=L₀x((D-d)/2L)

或                    S=(C/2)L₀

式中  S——尾座偏移量，mm;

    D——最大圆锥直径，mm；

    d——最小圆锥直径，mm；

    L——圆锥长度，mm；

    L₀——工件长度，mm；

    C——锥度。

2.偏移尾座法车圆锥的特点

(1)可以采用纵向机动进给，使表面粗糙度Ra值减小，圆锥的表面质量较好。

(2)顶尖在中心孔中是歪斜的，因而接触不良，致使顶尖和中心孔磨损不均匀，故可采用球头顶尖(如图)或R型中心孔。

(3)不能加工整锥体或内圆锥。

(4)因受尾座偏移量的限制，不能加工锥度大的工件。偏移尾座法适宜于加工锥度小、精度不高、锥体较长的外圆锥工件