铸造孔、锻造孔或用钻头钻出的孔，为了达到尺寸精度和表面粗糙度的要求，还需要车孔。车孔是常用的孔加工方法之一，既可以作为粗加工，也可以作为精加工，加工范围很广。车孔精度可达IT8 ~ IT7,表面粗糙度值可达Ra3.2~1.6μm,精细车削可以达到更小(Ra0.8 μm),车孔还可以修正孔的直线度。

车孔车刀

车孔的方法基本上和车外圆相同，但内孔车刀和外圆车刀相比有些差别。根据不同的加工情况，内孔车刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种。

1.通孔车刀

从图1-1中可以看出，通孔车刀的几何形状基本上与75^。外圆车刀相似，为了减小背向力Fp，防止振动，主偏角K_r,应取较大值，一般取k_r=60°~70°,取副偏角k_r^,=15°~30°。

图1-1 车通孔

常用的通孔车刀刀柄有圆刀柄和方刀柄两种。

图1-2 前排屑通孔车刀

图1-3 通孔刀柄
a、圆刀柄 b、方刀柄

盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的，切削部分的几何形状基本上与偏刀相似。图1-4所示为最常用的一种盲孔车刀，其主偏角一般取K_r=90°~95°。车平底盲孔时，刀尖在刀柄的最前端，刀尖与刀柄外端的距离a应小于内孔半径R,否则孔的底平面就无法车平。车内孔台阶时，只要与孔壁不碰即可。

后排屑盲孔车刀的形状如图1-5所示，其几何参数为: K_r= 93°，K_r'= 6°，λ_s=-2°~0°。其上磨有卷屑槽，使切屑成螺旋状沿尾座方向排出孔外，即后排屑。

图1-6所示为盲孔圆刀柄，其上的方孔应加工成斜的。

通孔圆刀柄和盲孔圆刀柄通常根据孔径大小及孔的深度制成几组，以便在加工时使用。

图1-4 车盲孔

图1-5 后排屑盲孔车刀

图1-6 盲孔圆刀柄