在工作状态下，两零件间有相对运动的结合面之间的密封，称为动密封。在回转轴的动密封中，有接触式、非接触式密封和组合式密封三种类型。密封装置一般设置在轴承上( 称为密封轴承)或轴承的支承部位。

1.接触式密封

(1) 毡圈密封 如图所示，这种密封装置结构简单，但因摩擦和磨损较大，高速时不能应用，主要应用于工作环境比较清洁的场合下密封润滑脂。密封处的圆周速度不应超过4-5 m/s,工作温度不得超过90°C。

毡圈密封

(2) 密封圈密封  如图所示，这种密封圈用耐油橡胶制成，借助本身的弹性和用弹簧使之压紧在轴上，可以密封润滑脂或润滑油。密封处的圆周速度不应超过7 m/s，工作温度为-40~ 100C。安装时应注意密封唇的方向，用于防止漏油时，密封唇应向着轴承;用于防止外界污物侵人时，密封唇应背着轴承;也可以同时用两只密封圈以提高密封效果。

密封圈密封

(3)机械密封  机械密封又称端面密封。图所示是一.种简单的机械密封，动环与轴一.起转动，静环固定在机座端盖上，动环与静环端面在弹簧的弹力作用下互相贴紧，起到很好的密封作用。这种密封多用于工作环境恶劣的场合。

机械密封

2.非接触式密封

(1) 间隙密封 如图10-10所示，这种密封靠轴与轴承盖的孔之间充满润滑脂的微小间隙(0.1 ~0.3 mm)实现密封。在轴承盖的孔中开槽后，密封效果更好。这种装置常用于环境比较清洁和不很潮湿的场合。

间隙密封

(2)挡油环密封  如图所示，工作时挡油环随轴- - 起转动，利用离心力甩去落在挡油环上的油和杂质，起到密封作用。挡油环常用于减速器内的齿轮用油润滑、轴承用脂润滑时轴承的密封。

挡油环密封

(3)迷宫式密封(又称曲路密封)如图所示，这种密封由转动件与固定件间曲折的窄缝形成，窄缝中的径向间隙为0.2~0.5 mm,轴向间隙为1 ~2.5mm,并注满润滑脂。工作时轴的圆周速度越高，其密封效果越好。多用于多尘、潮湿和轴表面圆周速度小于30 mm/s的场合。

迷宫式密封

3.组合密封

在一些重要的密封部位通常可采用几种密封形式组合使用。下图是毡圈密封与迷宫式密封的组合方式，可提高密封效果。

组合密封