1.传动比的计算

如图所示为CA6140型卧式车床车螺纹时的传动示意图。从图中不难看出,当工件旋转一周时,车刀必须沿工件轴线方向移动一个螺纹的导程nP。在一定时间内,车刀的移动距离等于工件转数n与工件螺纹导程nP的乘积,也等于丝杠转数n与丝杠螺距P的乘积。即:

nnP=nP

n/n=nP/P

n/n称为传动比,用i表示。由于n/n=z1/z2=i,所以可以得出车螺纹时的交换齿轮计算公式,即:

i=n/n=nP/P=z1/z2=z1/z0×z0/z2

式中 n——工件转数,r;

         n——丝杠转数,r;

         P——螺纹螺距,mm;

         n——螺纹线数;

         nP——螺纹导程,mm;

         P——丝杠螺距,mm;

         z1——主动齿轮齿数;

         z0——中间齿轮齿数;

         z2——从动齿轮齿数。


2.车螺纹或蜗杆时交换齿轮的调整和手柄位置的变换

在CA6140型车床上车削常用螺距( 或导程)的螺纹时,变换手柄位置分三个步骤:

(1) 变换主轴箱外手柄的位置,可用来车削不同旋向和螺距(导程)的螺纹和蜗杆(表)。

表 车削螺纹和蜗杆时主轴箱外的手柄位置

手柄位置 位置1 位置2 位置3 位置4
可以车削的螺纹和蜗杆 右旋正常螺距(或导程) 右旋扩大螺距(或导程) 左旋扩大螺距(或导程) 左旋正常螺距(或导程)

(2)进给箱外,先将内手柄Ⅰ置于位置B或D,如图所示;位置B可用来车削米制螺纹和米制蜗杆,位置D可用来车削英制螺纹和英制蜗杆。再将外手柄2置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ或V的位置上。然后将进给箱外左侧的圆盘式手轮(图a)拉出,并转到与“▼”相对的1~8的某位置后,再把圆盘式手轮推进去。

(3)最后在交换齿轮箱内调整交换齿轮。

车削米制螺纹和英制螺纹时,用z1/z0×z0/z2=A/B×B/C=63/100×100/75;

车削米制蜗杆和英制蜗杆,用z1/z0×z0/z2=A/B×B/C=64/100×100/97。




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车螺纹时车床的调整
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