1.用圆筒形刀具车圆球面

圆筒形刀具的结构如图a所示,切削部分是一个圆筒，其前端磨斜15°,形成一个圆的切削刃口。其尾柄和特殊刀柄应保持0.5 mm的配合间隙，并用销轴浮动连接，以自动对准圆球面中心。

用圆筒形刀具车圆球面工件时，一般应先用圆弧刃车刀大致粗车成形，再将圆筒形刀具的径向表面中心调整到与车床主轴轴线成一夹角α,最后用圆筒形刀具把圆球面车削成形，如图b所示。

该方法简单方便，易于操作，加工精度较高，适用于车削青铜、铸铝等脆性金属材料的带柄圆球面工件。

2.用蜗杆副车成形曲面

(1)用蜗杆副车成形曲面的车削原理

外圆球面、外圆弧面和内圆球面等成形曲面的车削原理如图所示。车削成形曲面时，必须使车刀刀尖的运动轨迹为一个圆弧，车削的关键是保证刀尖作圆周运动，其运动轨迹的圆弧半径与成形曲面圆弧半径相等，同时使刀尖与工件的回转轴线等高。

(2)用蜗杆副车内外成形曲面的结构原理 其结构原理如图所示。车削时先把车床小滑板拆下，装上车成形曲面工具。刀架装在圆盘上，圆盘下面装有蜗杆副。当转动手柄时，圆盘内的蜗杆就带动蜗轮使车刀绕着圆盘的中心旋转，刀尖作圆周运动，即可车出成形曲面。为了调整成形曲面半径，在圆盘上制出T形槽，以使刀架在圆盘上移动。当刀尖调整得超过中心时，就可以车削内成形曲面，