知识点

带轮与轴的装配

一般带轮孔与轴为过渡配合(H7/k6),有少量过盈，同轴度较高，并且用紧固件作周向和轴向固定。带轮在轴上的固定形式如图所示。

带轮与轴装配后，要检查带轮的径向圆跳动量和端面跳动量，如图2所示。还要检查两带轮相对位置是否正确，如图3所示。

安装V带时不得强行撬入，应先将中心距调小，待V带进入轮槽后再进行张紧(通常先套装小带轮，后套装大带轮)。装好后的V带在槽中的正确位置如图a所示。

知识点词条：带轮与轴的装配

1 . 在实际装配中，常根据经验来控制或检查张紧力的大小。对中心距中等的一般 V带传动，可用大拇指按在V带与带轮两切点的中间处，以能将V带按下( ) mm左右为宜。

A.10
B.15
C.20

2 . 一般带轮孔与轴为( )配合。

A.间隙
B.过渡
C.过盈

3 . 张紧力不足，带将在带轮上打滑，但能够延长带的使用寿命。( )

A.正确
B.错误

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