1.测量轴承外圈径向圆跳动误差的方法

如图a 所示。转动外圈并沿百分表方向上下(左右)施加一定的负荷，标出外圈径向圆跳动的最高(低)点和数值。

测量轴承径向圆跳动误差的方法

a)测量轴承外圈径向圆跳动误差的方法   b)测量轴承内圈径向圆跳动误差的方法

2.测量轴承内圈径向圆跳动误差的方法

如图b所示。检测时，外圈固定不动，内圈端面上加适当的载荷，旋转内圈，按表针的指示标出内圈径向圆跳动的最高(低)点和数值。

3.测量主轴锥孔中心线偏差的方法

测量方法如图所示。检测时，将主轴轴颈置于V形架上，轴向用钢球支撑在角铁上，在主轴锥孔中插人检验棒，把百分表分别支在近主轴端及距轴端L处，转动主轴测出锥孔中心线的偏差方向，并作好标记。

测量主轴锥孔中心线偏差的方法

4.定向装配要点

(1)主轴前轴承的精度比后轴承的精度高一级。

(2)前后两个轴承内圈径向圆跳动量最大的方向置于同一轴向截面内，并位于旋转中心线的同一侧。

(3)前后两个轴承内圈径向圆跳动量最大的方向与主轴锥孔中心线的偏差方向相反。按不同方法进行装配后的主轴精度的比较，如图所示。

滚动轴承的定向装配示意图

图中δ1、δ2分别为主轴前、后轴承内圈的径向圆跳动量; δ3为主轴锥孔中心线对主轴回转中心线的径向圆跳动量;δ为主轴的径向圆跳动量。

如图a所示，按定向装配要求进行装配的主轴的径向圆跳动量δ最小，δ<δ3<δ1<δ2。如果前后轴承精度相同，主轴的径向圆跳动量反而增大。同理，轴承外圈也应按上述方法定向装配。对于箱体部件，由于检测轴承孔偏差较费时间，可将前后轴承外圈的最大径向跳动点在箱体孔内装在一条直线上即可。配。对于箱体部件，由于检测轴承孔偏差较费时间，可将前后轴承外圈的最大径向跳动点在箱体孔内装在一条直线上即可。