松键连接是靠键的侧面来传递扭矩的，只对轴上零件作周向固定，不能承受轴向力，如图1所示。松键连接能保证轴与轴上零件有较高的同轴度，在高速精密连接中应用较多。松键连接包括普通平键连接、半圆键连接、导向平键连接及滑键连接等。

松键连接的应用

(1)保证键与键槽的配合要求 键与轴槽和轮毂槽的配合性质一般取决于机构的工作要求，由于键是标准件，各种不同的配合性质的获得，要靠改变轴槽、轮毂槽的极限尺寸来得到。

(2)键与键槽应具有较小的表面粗糙度。(3)键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长方向与轴槽有0.1 mm的间隙，键的顶面与轮毂槽之间有0.3~0.5 mm的间隙。

(1)清理键及键槽上的毛刺，以防装配时产生过大的过盈量而破坏配合的正确性。

(2)对于重要的键连接，装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度及平行度等。

(3)用键的头部与轴槽试配，应能使键较紧地嵌在轴槽中(对普通平键和导向平键而言)。

(4)锉配键长时，在键长方向上键与轴槽留有0.1mm左右的间隙。

(5)在配合面上加机油，用铜棒或台虎钳将键压装在轴槽中，并与槽底接触良好。

(6)试配并安装套件(如齿轮、带轮等)时，键与键槽的非配合面应留有间隙，以便轴与套件达到同轴度要求;装配后的套件在轴上不能有圆周方向的摆动，否则，容易引起冲击和振动。