带传动是由主动带轮、从动带轮和传动带组成的,它是依靠挠性的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的,属于摩擦传动机构。如图所示,把一根或几根环形带张紧在主动轮和从动轮上,使带与带轮接触面间产生正压力,当主动轮转动时,靠带与带轮之间的摩擦力带动从动轮转动。
带传动具有以下特点
(1)带具有弹性,能缓冲吸振,因此,传动平稳,无噪声。
(2)当工作机过载时,带和带轮之间将发生打滑,可防止其他零件损坏。
(3)结构简单,制造、安装、维护方便。
(4)可用于两轴相距较远的传动。
(5)带与带轮之间存在一定的相对滑动,不能保证准确的传动比。
(6)带传动的外轮廓尺寸大,传动效率较低,带的使用寿命较短。
(7)不宜用于高温、易燃易爆及工作环境恶劣的场合。
由于上述特点,为了充分发挥其优势,带传动一般用于中小功率(40kW以下)的第一级传动中,适用速度为5~25 m/s.最适宜的速度为20 m/s左右。
知识点词条:带传动的组成与工作原理