带传动是由主动带轮、从动带轮和传动带组成的，它是依靠挠性的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的，属于摩擦传动机构。如图所示，把一根或几根环形带张紧在主动轮和从动轮上，使带与带轮接触面间产生正压力，当主动轮转动时，靠带与带轮之间的摩擦力带动从动轮转动。

带传动具有以下特点

(1)带具有弹性，能缓冲吸振，因此，传动平稳，无噪声。

(2)当工作机过载时,带和带轮之间将发生打滑，可防止其他零件损坏。

(3)结构简单，制造、安装、维护方便。

(4)可用于两轴相距较远的传动。

(5)带与带轮之间存在一定的相对滑动，不能保证准确的传动比。

(6)带传动的外轮廓尺寸大，传动效率较低，带的使用寿命较短。

(7)不宜用于高温、易燃易爆及工作环境恶劣的场合。

由于上述特点,为了充分发挥其优势，带传动一般用于中小功率(40kW以下)的第一级传动中，适用速度为5~25 m/s.最适宜的速度为20 m/s左右。