从三相异步电动机的工作原理可知，电动机的转向取决于旋转磁场的方向，并且两者转向相同。因此只要改变旋转磁场的方向就能使三相异步电动机反转。图7-18是利用倒顺开关实现电动机正、反转的电路图。若开关向上合，电动机正转；开关向下合时，互换了电动机的两根电源线，因此，旋转磁场反向，电动机随之反转。

图7-18三相异步电动机正、反转电路图

三相异步电动机的制动方法有两类：机械制动和电气制动。

电气制动是使异步电动机产生与转速方向相反的电磁转矩，使电力拖动系统迅速停转、反转或限制转速。

图7-19能耗制动原理图

(1)反接制动

反接制动的原理与电动机反转是一样的，即依靠调换定子绕组中任意两相的接线，使旋转磁场反转，从而在转子导体中产生与转向相反的电磁转矩，使转速很快下降。

这种制动方法的优点是制动效果强烈，所需设备简单；缺点是对电力拖动系统冲击太大，一般用于要求迅速反转的场合。

(2)能耗制动

能耗制动是在切除定子绕组交流电源的同时立即通入直流电，如图7-19所示。当定子绕组通入直流电后，气隙中产生静止磁场，而转子由于惯性继续旋转，转子导体切割磁感线产生制动转矩，使电动机迅速停转。这种制动方法是将转子的动能转化为电能，并消耗在转子回路的电阻上，所以称能耗制动。

能耗制动的优点是制动力矩较大，制动过程平稳；缺点是需要直流电源，低速时制动效果差，一般用于要求迅速停车的场合。

(3)回馈制动

回馈制动又称再生制动或发电制动。例如当起重机放下重物时，因重力的作用，电动机的转速n超过旋转磁场的转速n₁，电动机转入发电运行状态，将重物的位能转换为电能，再回送到电网，所以称为回馈制动或再生制动、发电制动。

回馈制动的优点是能耗少，电路不需任何改接；缺点是转速必须高于理想空载转速，不能用于快速停车。一般适用于起重机快速下放重物或电车快速下坡的场合。